เว็บสล็อตผลลัพธ์ที่น่าเศร้าของสภาวะสุดขั้ว

เว็บสล็อตผลลัพธ์ที่น่าเศร้าของสภาวะสุดขั้ว

The Coldest March: Scott’s

 Fatal Antarctic Expedition

ซูซาน โซโลมอน

สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเยล: 2001 416 หน้า 29.95 ดอลลาร์, 19.95 ปอนด์

มีหนังสือเว็บสล็อตหลายเล่มที่เขียนเกี่ยวกับการเดินทางครั้งสุดท้ายของโรเบิร์ต ฟอลคอน สก็อตต์ที่โชคร้ายไปยังทวีปแอนตาร์กติกาในปี ค.ศ. 1910–12 ซึ่งเขาเสียชีวิตระหว่างการเดินทางกลับจากขั้วโลกใต้ ห่างจากคลังนิรภัยที่ใกล้ที่สุดเพียงไม่กี่ไมล์ เป็นที่ทราบกันดีว่าสกอตต์อาศัยรถเลื่อนหิมะ ใช้ม้าที่อ่อนแอ และอนุญาตให้ชายห้าคนไปทางใต้แทนแผนสี่คน ข้อเท็จจริงเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดตำนานว่าความล้มเหลวของสก็อตต์เป็นผลมาจากความไร้ความสามารถ Susan Solomon นักวิจัยขั้วโลกที่มีประสบการณ์และผู้นำของ American National Ozone Expedition ได้ฉายแสงใหม่เกี่ยวกับความผิดพลาดในการเป็นผู้นำที่น่าเศร้าของ Scott ที่ไม่สามารถคาดเดาสิ่งที่ไม่คาดฝันได้ ซึ่งแตกต่างจาก Roald Amundsen ผู้ชนะการแข่งขัน เธอวิเคราะห์ทั้งเนื้อหาที่ตีพิมพ์และไม่ได้ตีพิมพ์เพื่อแสดงว่าทำไมสกอตต์ถึงเสียชีวิต เป็นการพิสูจน์หักล้างการวิพากษ์วิจารณ์ในตำนาน

แต่ละบทได้รับการแนะนำโดยภาพสะท้อนสมัยใหม่ของ ‘ผู้มาเยี่ยม’ ที่เดินเล่นรอบสถานีขั้วโลก ซึ่งเปรียบได้กับประสบการณ์ของสก็อตต์ ปัญหาที่ระบุจะได้รับการแก้ไขในข้อความที่ตามมา สามในสี่แรกของหนังสือเล่มนี้เป็นเรื่องราวการเดินทางของสก็อตต์ตามลำดับเวลา เราได้รับแจ้งว่าประสบการณ์ของเขาสอนอะไรเขาในระหว่างการเดินทางครั้งแรกไปยังทวีปแอนตาร์กติการะหว่างปี 1901 ถึง 1904 และเกี่ยวกับการเตรียมตัวสำหรับครั้งที่สอง — การวางแผนการขนส่งและการตัดสินใจที่น่าสงสัยของเขา แต่เนื้อหาจะเน้นไปที่อุณหภูมิที่เย็นยะเยือกอย่างยิ่งที่เอ็ดเวิร์ด วิลสันและสหายทั้งสองของเขาประสบบน Windless Bight ทางใต้ของเกาะรอสส์ และยิ่งไปกว่านั้น เมื่อกลุ่มของสก็อตต์เผชิญหน้ากันระหว่างช่วงระยะการเดินทางไปยังขั้วโลกในสภาพอากาศเลวร้าย เราติดตามกลุ่มห้านอก “H แห่งนรก” ไปยัง “สถานที่ที่น่ากลัว” ตัวสั่นกับพวกเขาจากพายุหิมะและอุณหภูมิที่ต่ำมาก และแบ่งปันความหิวกระหายของพวกเขา เรื่องราวของมนุษย์ซึ่งรวบรวมมาจากเรื่องราวของผู้ชายที่เกี่ยวข้องนั้นกำลังส่องสว่าง

โอกาสที่มืดมน: การศึกษาสภาพอากาศขั้วโลก

อย่างขยันขันแข็งของสก็อตต์ไม่สามารถเตรียมเขาให้พร้อมสำหรับสิ่งที่รออยู่ข้างหน้า เครดิต: FROM THE VOYAGE OF THE DISCOVERY VOL. ฉัน

ข้อมูลสภาพอากาศสมัยใหม่ถูกนำมาใช้ในรูปแบบใหม่เพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความโชคร้ายของการเดินทางที่ร้ายแรง สกอตต์ทราบดีว่าอุตุนิยมวิทยาจะมีบทบาทสำคัญในการเดินป่าขั้วโลกครั้งนี้ เขาตรวจสอบสภาพอากาศอย่างละเอียดถี่ถ้วนในระหว่างการเดินทางหลายครั้งในเดือนมีนาคม กรกฎาคม และกันยายน 2454 และพบว่าอุณหภูมิที่แนวกั้น (หิ้งน้ำแข็งรอส) ต่ำกว่าที่ค่ายฐานเคปอีเวนส์ประมาณ 20 องศาฟาเรนไฮต์ เทอร์โมมิเตอร์ขั้นต่ำที่ค่าย One Ton (บนกำแพง) บันทึกอุณหภูมิ –72 °F ในปี 1911 ในขณะที่การตรวจวัดที่ Cape Evens เผยให้เห็นฤดูหนาวที่ยาวนานและ ‘ไร้จุดหมาย’ โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยประมาณ –23 °F จอร์จ ซี. ซิมป์สัน นักอุตุนิยมวิทยาของคณะสำรวจ คาดการณ์ว่าสกอตต์จะต้องเผชิญกับฤดูร้อนที่สั้นและหนาวเย็นในระหว่างการเดินทาง โดยอุณหภูมิจะสูงขึ้น 20-30 องศาในช่วงพายุหิมะและตกลงมาหลังจากนั้น

น่าเสียดายที่สกอตต์ตัดสินใจเริ่มต้นในช่วงปลายปี 2454 เนื่องจากสภาพที่ย่ำแย่ของม้าของเขา ซึ่งน่าจะดึงอุปกรณ์ได้ หลังจากที่ม้าตัวเล็กๆ ล้มลง การลากเลื่อนที่หนักหน่วงของมนุษย์กลายเป็นงานที่เหนื่อยยาก อย่างไรก็ตาม พวกเขามาถึงขั้วโลกเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2455 ระหว่างทางกลับ อุณหภูมิที่เย็นมากทำให้พื้นผิวหิมะกลายเป็นเหมือนกระดาษทราย เลื่อนเลื่อนแทบไม่สามารถขยับได้ เนื่องจากไม่มีผลึกน้ำแข็งละลายเพื่อหล่อลื่นอีกต่อไป ที่ราบสูงน้ำแข็ง (สูงเกือบ 10,000 ฟุต) ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ผู้ชายลดน้ำหนักได้มากและต้องทนทุกข์ทรมานจากภาวะขาดน้ำ ซึ่งเกิดจากการขาดแคลนน้ำมันเว็บสล็อต